Spesifikasi BYD Shark 6 2.0 Liter Terungkap, Daya Naik dan Towing Capacity 3.500 Kg

NYALANUSANTARA, DEMAK- Detail teknis BYD Shark 6 versi mesin 2.0 liter mulai terkuak menjelang peluncurannya yang diperkirakan berlangsung pada akhir 2026. Informasi tersebut terungkap melalui dokumen homologasi pemerintah Australia yang dilaporkan Drive pada Jumat waktu setempat.

Berdasarkan dokumen tersebut, varian Shark 6 terbaru akan menawarkan peningkatan output gabungan sebesar 24 kW dibandingkan model 1.5 liter yang saat ini dipasarkan. Meski peningkatan daya terbilang moderat, kapasitas penariknya melonjak signifikan hingga 3.500 kg, naik dari sebelumnya 2.500 kg.

Hingga kini, BYD Australia belum memberikan konfirmasi resmi terkait kehadiran Shark 6 bermesin 2.0 liter, maupun menanggapi dokumen regulator yang beredar. Namun, munculnya data homologasi ini mengindikasikan bahwa varian tersebut berpeluang hadir di diler Australia pada akhir 2026 atau bahkan lebih cepat, melengkapi varian Premium 1.5 liter yang sudah ada.

Menariknya, model ini tampaknya tetap menggunakan nama Shark 6, tanpa perubahan penamaan menjadi Shark 7 atau Shark 8.

Pada sektor dapur pacu, Shark 6 2.0 liter akan menggantikan mesin bensin empat silinder turbo 1.5 liter bertenaga 135 kW pada 5.400 rpm dengan mesin 2.0 liter yang menghasilkan daya 180 kW pada 5.000 rpm. Motor listrik depan juga mengalami peningkatan dari 170 kW menjadi 200 kW, sementara motor listrik belakang tetap di angka 150 kW. Kombinasi ini menghasilkan total output sistem sebesar 345 kW, naik dari 321 kW pada model sebelumnya.

Secara teknis, konfigurasi powertrain ini menggabungkan mesin 2.0 liter dari Denza B8 dengan output yang lebih tinggi, motor listrik depan dari Denza B5, serta motor belakang yang sama dengan Shark 6 saat ini. Meski demikian, BYD disebut melakukan penyetelan ulang pada sistem penggerak tersebut sehingga berbeda dari model Denza.

Belum dipastikan apakah Shark 6 versi terbaru akan mengadopsi fitur pengunci diferensial seperti pada lini Denza. Namun, peningkatan kapasitas penarikan hingga 3.500 kg telah dikonfirmasi. Kenaikan tenaga mesin sebesar 45 kW dinilai menjadi faktor utama, mengingat pengujian sebelumnya menunjukkan mesin 1.5 liter bekerja cukup berat saat baterai kehabisan daya dengan trailer terpasang.

Peningkatan powertrain berdampak pada bobot kendaraan. Berat kosong Shark 6 naik dari 2.675 kg menjadi 2.738 kg. Meski demikian, Gross Vehicle Mass (GVM) tetap di angka 3.500 kg, sehingga kapasitas muatan sedikit berkurang dari 825 kg menjadi 762 kg.

Dari sisi dimensi, tidak ada perubahan. Shark 6 2.0 liter tetap memiliki panjang 5.457 mm, lebar 1.971 mm, dan tinggi 1.925 mm, dengan ground clearance, pelek 18 inci, serta ban berprofil 265/65 yang sama seperti model saat ini.

Dokumen pemerintah juga tidak mencatat perubahan pada sistem suspensi. Namun, sektor pengereman mendapat peningkatan, di mana cakram rem depan diperbesar dari ukuran 323×34 mm menjadi 346×34 mm, sementara cakram belakang tetap berukuran 334×25 mm.

Bos BYD Australia, Stephen Collins, mengisyaratkan bahwa pengembangan Shark 6 dilakukan berdasarkan masukan konsumen.

“Kami mendengar dengan jelas masukan mengenai Shark. Kami tahu di mana kami bisa meningkatkannya. Ini sudah menjadi paket yang hebat, dan sekarang kami bisa membuatnya lebih baik lagi. Kapasitas penarik dan muatan jelas menjadi prioritas, dan kami akan membagikan detailnya dalam beberapa bulan ke depan,” ujarnya.

Editor: Lulu